背景：中国自主品牌汽车在智能化、电动化、研发/生产、产业链 整合等方面已获得长足进展 ，此外 ，随着碳中和进程加快 ，我国加大对自主品牌和新能源汽车的扶持力度 ，为中国自主品牌车企 出海提供强大动力。虽然我国汽车出海面临众多困难和挑战 ，但 是疫情下全球市场供给不足、 国际形势动荡等 ，为我国汽车出海 实现跨越式的增长提供了契机。
现状： 中国汽车出海已有较长的历史积累， 出海方式也越来越多 样 ，除了整车出口外 ，还有海外建厂、海外投资、收并购等 ，使得中国汽车出海从纯产品输出向“研-产-销 ”等价值链输出的阶 段迈进。近年来， 中国整车出口销量增势迅猛， 已超过日本 ，位 居世界第二。新能源汽车出口表现强劲 ，西欧、东南亚是主要目 标市场 ，品牌高端化趋势明显。
趋势： 中国汽车出海已经完成早期的经验积累 ，在产品力、 品牌 力双向增强的推动下不断向高质量出海挺进 ，从车企的海外战略 动向和市场表现看， 向发达国家和地区迁移、 向欧洲腹地纵深、 以重点市场为据点向全球辐射扩散是最主要的趋势特点。未来，
随着国内汽车价值链的成熟和完善 ，在海外资源的加持下 ，中国 汽车海外生态价值链将不断被建构起来。